完善政策体系　保障公交优先

编号 zgly0000526496

文献类型 期刊论文

文献题名 完善政策体系　保障公交优先

学科分类 220.65;林业经济学

作者 张思平 

作者单位 深圳市人民政府副市长 

母体文献 城乡建设 

年卷期 2007,(6)

页码 10-11

年份 2007 

分类号 F326.2 

关键词 公交优先  保障  经营体制改革  优先发展战略  快速公交系统  公交规划  特许经营制度  深圳市 

文摘内容 近年来深圳市在规划建设、经营体制改革、提供多层次服务纠及新技术应用等多个方面，进行了积极的探索和实践，初步形成了一个“以规划为龙头、以系统建设为核心、以体制改革为保障、以财政投入为支点”的覆盖全面、保障有力的政策及措施体系，主要体现在：(一)完善公交规划体系，重视规划在公交优先中的“统筹、先导”作用。为确保公交优先发展的科学实施，充分发挥规划的龙头作用，近几年深圳市加大了各层次公交规划的编制力度，逐步形成了一套自上而下的较为完整的公交规划体系。先后通过国内、国际招标，编制出台了包括《深圳市公共交通总体规划》(第三次修编)、《深圳市常规公交线网近期规划》、《深圳市公交优先发展战略研究》、《深圳市公交一体化发展战略研究》、《深圳市公交十一五发展规划》、《深圳市公交场站近期建设计划》、《深圳快速公交系统(BKT)规划》等十余项专项规划。这些规划的编制实施为市政府的科学决策提供了重要依据，为未来公交的可持续发展奠定了良好基础。(二)建立健全公交特许经营制度，持续深化公交行业改革。早在1992年，深圳就制定了《深圳经济特区城市公共大巴专营管理规定》，在国内率先进行了公交区域专营和线路专营相结合的经营权许可模式的尝试，初步建立了城市公交“市场准人、过程监管和市场退出”的有效机制。