可达性因子影响下城市土地利用动态模拟——以瑞典Jnkping市为例

编号 zgly0001611411

文献类型 期刊论文

文献题名 可达性因子影响下城市土地利用动态模拟——以瑞典Jnkping市为例

作者 刘明皓  王耀兴  李东鸿  夏保宝 

作者单位 重庆邮电大学计算机科学与技术学院  重庆邮电大学中韩合作GIS研究所 

母体文献 经济地理 

年卷期 2012年12期

年份 2012 

分类号 F301.24 

关键词 可达性因子  交通情景  Logistic回归分析  CLUE-S模型  土地利用  Jnkping市 

文摘内容 城市交通布局对城市形态具有重大影响,也对城市的发展方向起着重大的引导作用。以瑞典J nk ping市为例,采用CLUE-S模型模拟不同交通情景下的城市发展动态变化。首先,基于2000年土地利用数据,选择影响土地利用变化的驱动因子构建Logistic回归方程。然后利用CLUE-S模型,在模型检验和参数验证的基础上,模拟未来25年不同交通情景下城市形态空间格局的变化。结果表明:可达性因子的选择对于改善用地类型的回归结果具有显著影响;不同的道路类型和交通设施等级对各用地类型转换概率有不同程度的影响。对两种不同的交通规划情景下的土地利用空间分布格局的动态模拟发现,在未来交通规划情景下,土地利用动态度增加,且在城市中心区交通发达的区域,城市呈现填空式拓展,新增加的城市用地分布比较集中;城市外围表现出较强的沿交通线的拓展趋势,城市空间结构与城市交通互动关系明显。