巴西甘蔗乙醇业自上世纪70年代起步以来,在政府、私人企业、科研部门的共同努力下取得了骄人成就。目前,巴西甘蔗种植面积为800万到850万公顷,2009年—2010年收获季,甘蔗产量约6.12亿吨,糖产量3460万吨,乙醇产量258亿升。
按照巴西法律的规定,加油站供应的所有品种汽油中均须强制性掺加25%的乙醇。95%的巴西汽车为可变燃料汽车FlexFuel,能够使用任何比例的汽油与乙醇的混合燃料。据统计,30多年来,巴西甘蔗乙醇替代石油燃料10亿桶,收到了巨大的经济、环保和社会效益,其中甘蔗科研功不可没。
甘蔗乙醇业发展引人注目
巴西的6月正是怡人的深秋季节,记者在朋友的引导下,驱车170公里,来到圣保罗州内地清洁、静谧的阿拉拉斯小城,去会见被称作“巴西甘蔗生物育苗之父”的华人生物学家李增生博士。
李教授长期投身巴西甘蔗科研工作,现在巴西圣卡洛斯联邦大学阿拉拉斯农业科学研究中心任教授。李教授早年留学美国,后到巴西学习、就业,于上世纪80年代进入巴西甘蔗酒精局,投身甘蔗科研工作,至今已有30多年。甘蔗大规模种植有两个最关键因素,一个是品种,一个是大量育苗。李教授是巴西开展“生物工厂化育苗”的第一人,目前这种育苗方法已经在巴西普及。
一见面,李教授就兴奋地说,他与《科技日报》颇有渊源,巴西站前任记者与他有密切的交往,对《科技日报》很熟悉。记者顿时感到更加亲切。
李教授详细地介绍了巴西的甘蔗乙醇业科研情况。李教授说,巴西的甘蔗乙醇(酒精)业始于上世纪70年代,当时巴西石油90%需要进口,而两次石油危机使巴西能源安全受到巨大威胁,巴西政府结合巴西土地资源丰富、有种植甘蔗传统的实际情况,大力发展利用甘蔗提炼乙醇作为石油的替代燃料。巴西政府先后成立了国家酒精局,统筹全国甘蔗科研,并制定了《全国酒精计划》,推进甘蔗乙醇研发。30多年的努力取得了巨大成功,目前巴西汽车燃油中强制性添加25%的酒精,而且巴西还有1亿公顷适宜种植甘蔗的土地。
李教授介绍说,巴西甘蔗科研十分先进,目前每年可新推出4种到5种甘蔗新品种以保证更新需求,同时国家还大力推广甘蔗生物育苗(工厂育苗),确保新品种的大量种植。巴西宿根甘蔗品种种植一年半后开始收割,共可收割5次,一般不灌溉。而且,大部分甘蔗品种含固氮菌,每公顷只需施加氮肥60公斤到120公斤。
巴西糖厂既生产糖,也生产甘蔗乙醇,用甘蔗渣作燃料发电,不但能够满足工厂的能源需求,还可向社会电网提供部分电力,提炼酒精后的废液经过一定处理后可以作为肥料施在田里。凭借优越的自然条件和科研技术的跟进,巴西甘蔗乙醇生产成本非常低廉。
甘蔗转基因技术有待突破
由于转基因甘蔗含糖量比普通甘蔗多30%,同时还具有抗病性能,巴西国内有不少大公司都在研究甘蔗转基因技术。但由于甘蔗的染色体数目在100条以上,其转基因技术比玉米(染色体数量只有20多条)要复杂得多,所以至今甘蔗转基因技术仍难以取得突破。
李教授说,他参观过转基因甘蔗品种CO740的种植,该印度品种的产量和糖分都较高,但容易感染花叶病。巴西甘蔗主要产地圣保罗州规定任何易感染品种都不能种植,因此巴西科研人员尝试将抗花叶病的基因引入CO740,这样种出的甘蔗虽可抵抗虫害,但又存在秆细、产量低的问题。
目前巴西没有大规模种植转基因甘蔗,是因为技术难以获得突破。李教授认为,未来有可能最先突破的是抗杀草剂(ROUNDUP)品种,这种杀草剂由孟山都公司出品,世界各国都在广泛使用,甘蔗对这种杀草剂不敏感,可提高杀草剂效率。
跨国公司竞相来“淘金”
李教授还介绍说,现在巴西甘蔗乙醇市场很热门,几乎全世界所有农业科技、销售方面的大公司,都毫无例外地参与到巴西甘蔗乙醇业中来。参与甘蔗科研的主要有四五家世界大公司,如孟山都、先正达、巴斯夫、拜耳等,有的是股份参与,有的是自己设糖厂。它们从巴西的科研机构和大学大量招揽高水平科技人才,从事甘蔗新品种培育、甘蔗转基因技术开发、甘蔗育苗等科研活动。
李教授最后说,巴西生物多样性明显,生物物质丰富,站在世界甘蔗乙醇和生物能源科研的前线。中国是世界第三大甘蔗生产国,国内从事农业科研的大公司也应加强同巴西的合作,利用巴西丰富的资源,拉近与世界甘蔗乙醇和生物能源科研前沿的距离。(本报圣保罗6月23日电)
张新生 科技日报 2010-06-25http