福田区迎大运提升绿化景观为市民打造美丽宜居优雅环境
图片说明:
改造后的街心公园里的社区绿道
绿化提升后的市民中心
“从这里开始,不一样的精彩!”在日前福田区城管局邀请部分市民代表、人大代表、园林绿化专家参观中心区绿化景观提升新亮点的活动中,记者第一次深切感受到了第26届大运会的核心理念。当日,近百名热心的市民参加了此次活动,并对福田区的绿化提升和变化赞叹不已。“现在生活在福田,虽然是中心城区,却天天能听鸟语,日日闻到花香,真的是‘城在林中,人在花中’!做福田的居民真的好幸福呀!”一位60多岁的黄阿姨在参观的过程中说。
据福田区城管局主要负责人介绍,福田区坚持“环境立区”理念,从绿化景观提升入手,目前已经美化了20条主次干道,新建了33个社区公园,在莲花山新栽簕杜鹃10万株,在16个地铁口的53个地块进行复绿,共栽种了86万棵乔木、灌木和花卉,增加了36公顷绿地。
成绩的取得来之不易,饱含着福田城管人近200天的不懈努力和付出,记者随着市民参观的队伍,一起感受福田区“移步换景”的变化。
重品位,高起点设计绿化方案
据福田区城管局负责人介绍,福田区委、区政府高度重视绿化景观提升工作,区委书记刘庆生、区长张青山亲自主抓绿化提升工作,要求把办赛事、办城市和惠民生有机结合起来,从打造“首善之区、幸福福田”和建设生态城市、园林城市、花园城市的客观需要和为老百姓争取更好的工作和生活环境的高度来认识和谋划绿化景观提升工作。福田区的绿化提升工作一直按照国际一流标准开展,结合福田中心城区特点,高标准开展绿化提升工程设计,聘请园林绿化专家对辖区绿化改造进行整体规划,营造层次丰富、有花有景、意趣盎然、品味高雅的自然生态景观。
记者在红荔西路岁宝明星店门口看到,该路段原有绿化单一,缺少层次与色彩,这次绿化景观提升突出了设计的效果:在保留原有乔木的基础上,增种了红花鸡蛋花、红花小叶紫薇及开白色和紫色花的二乔玉兰等香花类的中小乔木及花灌木,选用多年生草本花卉如野牡丹,五星花等花色鲜艳的品种。在以前草地上人造波浪起伏、错落有序的小坡,种植了蓝色的鼠尾草,紫色的野牡丹、红色的五星花等花卉植物,起伏的地形与花带相互结合,形成一条让人流连忘返的绿带花道。
在彩田路,由于梅林一进关后的特殊位置,以“缤纷都市”为主题,在重点区域强化设计,通过增加色彩鲜艳的“开红花的火焰木、开紫花的南洋楹、开黄花的风铃木”等树种,进行多品种多层次多色彩的交叉组合布置,形成了五彩缤纷、花团锦簇的靓丽街景,保证一年四季都有树在开花,体现了现代都市缤纷的气氛。
重特色,高品质营造绿化效果
福田城管的工作人员告诉记者,在对道路进行景观改造升级时,遵循“以人为本,崇尚自然,低碳环保,生态优先”的原则,以做加法为主,通过适量丰富植物栽植和景观营造,全面提升了道路绿化“遮阳庇荫、滤尘降噪、增湿减温、引导行人和车辆、美化环境”等综合生态环保功能,营造了多个“一路一景,彩带飘逸,花繁锦簇,热烈祥和”景观林带。
香蜜湖路为大运会运动员专用通道,在本次绿化提升工作中,主辅分车带一改以往单一规则式种植,运用规则与自然相结合、灌木与小乔木相搭配的种植方式,提升了道路的植物层次与色彩搭配。在人行道一侧的绿化带,市民看到各具特色的花灌木与地被组合成一条绚丽斑斓的花带,整条道路绿树成荫、芳香宜人,给市民留下“车在景中行”、“车移景异”的美好印象。
在新洲路,城管人员告诉记者,此次提升对新洲路进行了“一体化”改造:对市政人行道铺装改造、沿街店招改造、新洲河桥护栏改造、城市绿地改造及街边休闲小公园营造。改造前新洲路主辅道之间的绿化带内植被稀疏、黄土裸露,多处乔木较小。城管部门为打造一条鲜花大道,将原主辅道间绿化带内的植物统一更换为软枝黄蝉,使其能够在一年的大多数时间内开花,并结合毛杜鹃、红花继木等开花地被,产生颜色、季相、香气等变化,使之成为福田区的一条性格鲜明的四季大道。
在市民中心周边,金田路、福中路、益田路成”H”状环围市民中心三边,改造前一路一树种,高低不一,姿态不一,难以形成区域景观。改造后,株干挺拔的香樟作为行道树陈列市民中心道路两旁,造型优美的弧型、金麻黄花岗岩花池设置于香樟树间,线条精美流畅的立体路缘石围着中央绿化带,与市民中心建筑简洁的造型融为一体,整体形成简洁大气、典雅稳重的道路景观。参观车队来到这里后,来自宝安龙岗的几位市民对中心区的美景赞不绝口,纷纷表示这次回去后还要带亲戚朋友过来福田观景游玩。
突出惠民,提升市民宜居环境
记者了解到,借此次全区绿化提升改造之际,福田区着力打造促民生,惠民意的民生工程,确保城市面貌和宜居环境有大的提升,使市民切实从改造中得到实惠。
针对福田保税区附近仅有皇岗公园一处供居民休憩的公园,居民休闲场所缺乏的情况,在福田保税区桂花路打造一个北接益田片区,南连福田保税区,西接红树林滨海景观带,东连皇岗片区的集休闲、健身为主旨的高品质区域中心公园,不但服务于福田保税区的居民,还辐射到益田村及沙尾村的居民。
新洲路石厦中学附近原来是一片普通的绿地,在这次环境提升工作中被改造为街心公园,这里有水景,有雕塑,有绿道,有休闲长椅,参观的市民纷纷到“清风”雕塑前留影纪念。对于建造这么一个闹中取静的“小公园”,市民李先生告诉记者:“政府真的是太为百姓着想了,这个片区原本没有公园,现在有这么一个休闲的地方,真是周边居民的福祉。”
通过此次绿化景观综合升级改造,福田区共改造升级社区公园33个,增加沿街休闲带3个,这些惠民生的小型休闲场所的建设,进一步满足了辖区居民休闲娱乐的需求。
地铁复绿,每站都有不同风景
据介绍,此次绿化提升工作还包括了对16个地铁站点的绿化任务。每个地铁站完工后,福田区城管局都会根据地铁口不同的位置、地形等特点,以及与周边环境相适应的生态建设要求,进行不同的绿化景观设计,做到各具风格,各显特色。昔日黄土裸露的工地不仅复绿,而且更加富有层次,极具有观赏性。
记者在位于上步路与红荔路交界处地铁通心岭站看到,在背景部分通过利用高大子母树和香樟,与小乔木、灌木、地被相结合,营造层次丰富的绿色屏障,而在中景和前景部分,由高尔夫场地般优美起伏的地形以及用绿色沥青蜿蜒穿插其间的人行步道结合一起,营造一种开阔的空间场所。这也正是欧美发达国家街头绿地常见的形态,使来深圳参赛的各国选手产生宾至如归的感觉。地铁岗厦北站通过种植美丽的异木棉、大气的南洋楹、常绿的子母树、芳香的香樟树,加上作为绿色屏障的秋枫等大型乔木,不仅提供了美化环境,吸烟滞尘等功效,还能让行人游玩穿梭其间,体验到有别于城市的另一种感觉。
听取意见,完善监督机制
在绿化提升的过程中,一些市民也提出了中心区种植名贵树木等问题,福田区城管局负责人表示,在此次绿化景观提升行动当中,在作出每项决策前,都要经过反复征求权威机构和专家意见,实行科学决策。对于所有采购的苗木,都是先派出专业工作人员实地考虑,货比三家,严格招投标程序,对那些物优、价廉的优先选择,并对所有工程实施全程监督。
据介绍,这次绿化景观提升工作任务重、时间紧、标准高,很多工作是在4月份之后进行的,错过了植树的最佳时机,对新移植和种植苗木的存活很不利。为了确保新栽树木的成活率,采取了很多有效的措施,比如给大树“打点滴”,加强固定措施和水肥供应保障等管养工作。从目前已经移栽和新种植的乔木、灌木和其它植物生长情况来看,存活率均在97%以上,对于少量没有成活的植物,由承包商及时更换和补种,保证100%的成活率。
福田区城管局负责人接受记者采访时表示,福田区以打造兼备现代化特色、国际化容貌和中心区风范的“首善之区、幸福之区”为目标,全力开展辖区道路绿化景观改造、社区绿道建设、大运会摆花等22项绿化提升工程,取得阶段性效果,“车在景中行”、“车移景异”的绿色景观已经初步形成。今后将把为提升城市品质所承担的责任,转化为一草一木的精心呵护,力争一次性投入,满足环境建设的长远需要。并虚心听取市民的宝贵意见,全面提高辖区城市管理的精细化水平,为大运会提供万无一失的保障,为市民打造美丽宜居的城区环境。
文/羊城晚报记者罗云芳 图/通讯员李桐杰 朱晓琳
羊城晚报深圳新闻 20110721