编号
lyqk011428
中文标题
基于系统耦合的辽西复合型风景道网络构建
作者单位
大连理工大学建筑与艺术学院 辽宁大连 116024
期刊名称
中国城市林业
年份
2024
卷号
22
期号
2
栏目名称
研究论文
中文摘要
风景道多元化复合型发展对于解决资源破碎化,推动交旅融合与实现区域旅游高质量发展具有重要意义。文章以辽西走廊为例,基于多目标导向结合多源数据与数字化规划方法,通过形态学空间格局分析、适宜性分析、景观格局指数分析、冷热点分析等多元评价量化评估区域资源环境,并通过系统耦合与电路理论构建区域复合型风景道。结果表明:1)辽西区域共筛选出51处复合节点,其中一级节点9处,二级节点12处,三级节点30处;2)基于多元评价识别复合风景道137条,根据重力模型结果分为一级风景道36条、二级风景道28条、三级风景道73条;3)通过生态、游憩、交通、文化多功能整合与空间区划,形成以国道G101与G102为基础、“三环八带”纵横交错的辽西复合型风景道网络布局。最后,提出应以区域风景道为依据,将道路发展为旅游吸引物,实现全域旅游多元化发展的相关建议。
基金项目
辽宁省社会科学规划基金项目(L21BZS002)
英文标题
Construction of Composite Scenic Byways Network in Western Liaoning Based on System Coupling
作者英文名
Yang Wan, Huo Dan
单位英文名
School of Architecture and Art, Dalian University of Technology, Dalian 116024, Liaoning, China
英文摘要
Scenic byways are special linear tourism attractions with multiple functions. Exploring its diversified and compound development is of great significance to solve the fragmentation of resources, promote the integration of transportation and tourism and realize the high-quality regional development of tourism. This paper takes the Liaoxi Corridor as an example to quantitatively evaluates regional resources and environment through multivariate evaluation using morphological spatial pattern analysis, suitability analysis, landscape pattern index analysis, and coldspots and hotspots analysis based on multi-objective orientation, multi-source data and digital planning methods, and constructs regional composite scenic byways with system coupling and circuit theory. The results show:1) A total of 51 composite nodes are selected in the Liaoxi region, including 9 primary nodes, 12 secondary nodes and 30 tertiary nodes; 2) 137 composite scenic byways are identified from pluralistic evaluation, which is composed of 36 first-class scenic byways, 28 second-class scenic byways and 73 third-class scenic byways classified in accordance with the results of gravity model; and 3) Through the functional integration of ecology, recreation, transportation, and culture as well as spatial zoning, the network of three rings and eight belts in Western Liaoning is determined based on national roads G101 and G102.
英文关键词
scenic byway;circuit theory;Liaoxi Corridor;regional tourism
起始页码
144
截止页码
151
投稿时间
2023/10/29
作者简介
杨婉(1997-),女,硕士生,研究方向为风景园林规划设计。E-mail:2294193695@qq.com
通讯作者介绍
霍丹(1983-),女,博士,副教授,研究方向为风景园林规划设计、文化景观保护与规划。E-mail:huodan@dlut.edu.cn
E-mail
huodan@dlut.edu.cn
DOI
10.12169/zgcsly.2023.10.29.0002
参考文献
[1] 魏宇.中国风景道评价体系的理论构建及实证研究[D].北京:北京交通大学,2021.
[2] 余青,吴必虎,刘志敏,等.风景道研究与规划实践综述[J].地理研究,2007,26(6):1274-1284.
[3] 孙盼盼,余青.美国风景道政策演进:历程、特征及启迪[J].热带地理,2020,40(6):1136-1149.
[4] 余青,韩淼,陈海沐.美国哥伦比亚河历史路修复重生对我国干线道路升级改造的借鉴与启示[J].国际城市规划,2015,30(6):121-128.
[5] 孙盼盼.中国风景道政策演进影响因素、机理及优化路径[D].北京:北京交通大学,2022.
[6] 郑群明,申明智,曹灵,等.基于MSPA和旅游流的风景道构建研究:以湖南省为例[J].湖南师范大学自然科学学报,2023,46(5):17-27.
[7] 严军,刘嘉晖,吴皓琪.基于MCR的溧阳全域风景道选线研究[J].生态科学,2023,42(1):56-66.
[8] 郑群明,黄雨睛,杨小亚,等.大湘西风景道选线研究:基于旅游数字足迹[J].湖南师范大学自然科学学报,2021,44(4):9-16.
[9] 费洁,陈汪丹,鲍沁星,等.杭州西湖山林风景道的演进特征与多元价值[J].中国城市林业,2020,18(5):98-102.
[10] 齐君,白钊成,吕光耀,等.基于人眼视域图像识别的风景道视觉景观质量评价[J].地理学报,2022,77(11):2817-2837.
[11] 曹胜昔,赵艳,杨昌鸣,等.三生空间视角下的生态风景道功能适宜性评价体系:以崇礼区冬奥风景道为例[J].风景园林,2022(4):121-127.
[12] 王子尧,李倞,王宏伟,等.基于景观视觉质量与土地适宜性综合评价的风景道选线研究:以新疆博尔塔拉蒙古自治州为例[J].中国园林,2022,38(8):60-65.
[13] 郑群明,扈嘉辉,申明智.基于MSPA和MCR模型的湖南省生态网络构建[J].湖南师范大学自然科学学报,2021,44(5):1-10.
[14] 邹诚,李霄鹤,玄锦,等.多元数据支持的福州市自驾游风景道选线研究[J].西南大学学报(自然科学版),2023,45(7):183-198.
[15] 罗咏菊,齐君.基于POI数据的昆明滇池骑行风景道环境可供性研究[J].西南林业大学学报(社会科学),2021,5(4):98-103.
[16] 崔向东.论辽西走廊的历史地位与当代价值[J].渤海大学学报(哲学社会科学版),2021,43(5):16-20.
[17] 杨学龙,叶秀英,赵小敏,等.基于MSPA与MCR的生态廊道构建及优化研究:以南昌市新建区为例[J].地域研究与开发,2023,42(3):85-91.
[18] HU J Q,JIAO S,XIA H W,et al.Construction of rural multifunctional landscape corridor based on MSPA and MCR model—takingLiukeng cultural and ecological tourism area as an example[J].Sustainability,2023,15(16):12262.
[19] WANG Z C,SHI Z Q,HUO J G,et al.Construction and optimization of an ecological network infuniu mountain area based on MSPA and MCR models,China[J].Land,2023,12(8):1529.
[20] 高宇,木皓可,张云路,等.基于MSPA分析方法的市域尺度绿色网络体系构建路径优化研究:以招远市为例[J].生态学报,2019,39(20):7547-7556.
[21] 李梦雨,王振坤,马超,等.基于多目标导向的崇礼生态风景道规划途径[J].中国城市林业,2021,19(6):69-75.
[22] 廖剑威,闫淑君,叶佳伟,等.基于MSPA-Linkage Mapper的福州滨海长乐区生态网络构建与优化[J].西北林学院学报,2023,38(5):243-251.
[23] 余青,胡晓冉,刘志敏,等.风景道的规划设计:以鄂尔多斯风景道为例[J].旅游学刊,2007,22(10):61-66.
[24] 余青.道路规划要重视风景道的建设[J].当代贵州,2006(23):36.
[25] 袁旸洋,成玉宁.参数化风景环境道路选线研究[J].中国园林,2015,31(7):36-40.
[26] 邓汉轩.基于环境选线的西部山区铁路线路方案优选研究[D].成都:西南交通大学,2016.
[27] 霍丹.辽东古驿道文化遗产整体性保护研究[D].大连:大连理工大学,2019.
[28] 谭義.环境敏感区铁路生态选线决策方法研究[D].成都:西南交通大学,2021.
[29] 中华人民共和国环境保护部.生态环境状况评价技术规范:HJ 192—2015[S].北京:中国环境科学出版社,2015.
[30] 艾婧文.平潭岛复合绿道网络构建研究[D].福州:福建农林大学,2023.
[31] BAE J,SOHN W,NEWMAN G,et al.A longitudinal analysis of green infrastructure conditions in Coastal Texan cities[J].Urban Forestry & Urban Greening,2021,65:127315.
[32] 赵华,徐嘉兴,裴基龙,等.土地复垦区生态系统服务与景观格局耦合协调关系研究:以徐州潘安湖复垦区为例[J].生态经济,2022,38(10):221-227.
PDF全文
浏览全文