基于POI点数据的武汉汉阳区绿道线路选择

编号 lyqk008671

中文标题 基于POI点数据的武汉汉阳区绿道线路选择

作者 戴菲  杨超  徐亚如  陈明  裴子懿 

作者单位 1. 华中科技大学建筑与城市规划学院 武汉 430074;
2. 武汉市园林建筑规划设计研究院有限公司 武汉 430014

期刊名称 中国城市林业 

年份 2020 

卷号 18

期号 6

栏目名称 研究论文 

中文摘要 文章以武汉市汉阳区为例，基于城市POI点数据以及网络分析方法，结合城市现有道路，分析POI点服务范围，并依据服务范围对城市道路的建设需求进行评价；结合客观测量的视觉敏感度分析，采用双因素组合将城市道路分为高需求-高敏感绿道、高需求-低敏感绿道、低需求-高敏感绿道、低需求-低敏感绿道4种类型，在此基础上提出分类规划策略，并完成最终绿道线路选择。结合城市大数据的研究对于高密度建成环境中的绿道选线具有重要的借鉴意义。

关键词 绿道选线  服务范围  视觉敏感度  POI  武汉汉阳区 

基金项目 国家自然科学基金面上项目“消减颗粒物空气污染的城市绿色基础设施多尺度模拟与实测研究”（51778254）

英文标题 Greenway Route Selection in Hanyang District of Wuhan Based on POI Data

作者英文名 Dai Fei, Yang Chao, Xu Yaru, Chen Ming, Pei Ziyi

单位英文名 1. School of Architecture & Urban Planning, Huazhong University of Science and Technology, Wuhan 430074, China;
2. Wuhan Institute of Landscape Architectural Design CO, LTD, Wuhan 430014, China

英文摘要 Based on the POI point data of Hanyang District of Wuhan, this paper analyzes the POI point accessibility service area with an eye to the existing roads in the District using network analysis tools, and evaluate the demand for urban greenways based on the service area. In accordance with the visual sensitivity analysis of objective measurement, urban roads are finally divided into 4 types adopting the dual factors combination, i.e., high-demand-high-sensitivity greenways, high-demand-low-sensitivity greenways, low-demand-high-sensitivity greenways, and low-demand-low-sensitivity greenways. Then, the classification planning strategy is proposed and the final greenways route selection is completed. The study with urban big data has great reference significance for greenways route selection in high-density built environment.

英文关键词 greenway route selection;service area;visual sensitivity;POI;Hanyang District of Wuhan

起始页码 26

截止页码 31

投稿时间 2019/5/23

作者简介 戴菲(1974-),女,博士,教授,研究方向为城市绿色基础设施、绿地系统规划。E-mail:58801365@qq.com

通讯作者介绍 陈明(1991-),男,博士,讲师,研究方向为城市绿色基础设施。E-mail:chen_m@hust.edu.cn

E-mail chen_m@hust.edu.cn

DOI 10.12169/zgcsly.2019.05.23.0001

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