编号
lyqk008815
中文标题
基于绿色基础设施多种社会功能的社区公共空间规划
作者单位
1. 重庆大学建筑城规学院 重庆 400044;
2. 重庆大学山地城镇建设与新技术教育部重点实验室 重庆 400044;
3. 东南大学建筑研究所 南京 210096
期刊名称
中国城市林业
年份
2021
卷号
19
期号
1
栏目名称
研究论文
中文摘要
文章在对多功能性绿色基础设施与社区公共空间结合关系研究的基础上,提出可达性作为两者结合规划的关键点,继而对公共空间方格网街道肌理下多功能性GI规划展开量化研究,最后以南京新街口街道为例,详细阐述了绿色基础设施多种社会功能影响的社区公共空间更新规划方法。
关键词
绿色基础设施
多种社会功能
社区公共空间规划
可达性
南京新街口街道
基金项目
国家自然科学基金青年科学基金项目等立视角下绿色基础设施与山地社区公共空间的多向耦合与互惠规划研究(51908078);国家自然科学基金面上项目高极差客流条件下轨道交通站域空间预应变关键技术与设计方法研究(52078070);重庆大学中央高校基本科研业务费专项课题基于居住、交通与空间需求的可持续城市化研究(2019CDXYJZ0025)
英文标题
Community Public Space Planning Based on Multiple Social Functions of Green Infrastructures
作者英文名
Gong Cong, Hu Changjuan
单位英文名
1. School of Architecture and Urban Planning, Chongqing University, Chongqing 400030, China;
2. The Laboratory of New Technology for Construction of Cities in Mountain Area of Ministry of Education, Chongqing University, Chongqing 400030, China;
3. Institute of Architecture, Southeast University, Nanjing 210096, China
英文摘要
On the basis of the study of the relationship between multi-functional green infrastructure and community public space, accessibility is proposed as the key to the combined planning of the two elements. Then the multi-functional GI planning is quantitatively studied on the context of the grid street pattern in the public space. At the end, the paper takes Xinjiekou Street in Nanjing as a case to elaborate the renewal planning method of community public space affected by multiple social functions of green infrastructure.
英文关键词
green infrastructure;multiple social functions;community public space planning;accessibility;Xinjiekou Street in Nanjing
起始页码
12
截止页码
18
投稿时间
2019/9/20
作者简介
宫聪(1989-),男,博士,讲师,研究方向为城市公共空间与绿色基础设施结合规划。E-mail:472701150@qq.com
DOI
10.12169/zgcsly.2019.09.20.0001
参考文献
[1] 马克·A.贝内迪克特,爱德华·T.麦克马洪.绿色基础设施:连接景观与社区[M].黄丽玲,朱强,杜秀文,等,译.北京:中国建筑工业出版社,2010.
[2] 刘娟娟,李保峰,南茜·若,等.构建城市的生命支撑系统:西雅图城市绿色基础设施案例研究[J].中国园林,2012,28(3):116-120.
[3] CHERRY N,RUBIN A,TAWILIAN T,et al.Urban RX-What makes urban districts thrive?[M].Los Angeles:RTKL ASSOCIATES INC,2014.
[4] 陈书谦.基于网络分析法的公园绿地可达性研究[D].哈尔滨:哈尔滨工业大学,2013.
[5] 宋小冬,陶颖,潘洁雯.城市街道网络分析方法比较研究:以Space Syntax、sDNA和UNA为例[J].城市规划学刊,2020(2):19-24
[6] 贾铠针.新型城镇化下绿色基础设施规划研究[D].天津:天津大学,2014.
[7] 郭春华,李宏彬,肖冰,等.城市绿地系统多功能协同布局模式研究[J].中国园林,2013,29(6):101-105.
[8] 刘泉,张震宇.空间尺度的意义:邻里中心模式下珠海市住区公共设施规划的思考[J].城市规划,2015,39(9):45-52.
[9] GONG C,HU C J.The Way of Constructing Green Block's Eco-grid by Ecological Infrastructure Planning[J].Procedia Engineering,2016,145:1580-1587.
[10] 秦茜,袁振洲,田钧方.绿色交通理念下的慢行系统规划方法研究[J].规划师,2012,28(S2):5-10.
[11] 宫聪,吴祥艳,胡长涓.城市空地转变为绿色基础设施的系统性规划方法研究:以美国里士满为例[J].中国园林,2017,33(5):74-79.
[12] 杨钦宇,徐建刚.基于引力可达性的公共服务设施公平性评价模型构建[J].规划师,2015,31(7):96-101.
[13] 王娟,陈天.基于GIS网络分析的生态社区公共服务设施可达性研究:以天津中新生态城慢行交通出行方式为例[C]//规划60年:成就与挑战:2016中国城市规划年会论文集(04城市规划新技术应用).北京:中国建筑工业出版社,2016:332-343.
[14] 极海云网站数据[DB/OL].(2017-10-19)[2019-09-13].https://geohey.com/dashboard.
[15] 曹小曙,黄晓燕,董哲.基于GIS的公共交通可达性与居民出行特征[J].华南师范大学学报(自然科学版),2013,45(5):98-105.
[16] 赵英杰,张莉,马爱峦.南京市公园绿地空间可达性与公平性评价[J].南京师范大学学报(工程技术版),2018,18(1):79-85.
PDF全文
浏览全文