中国航空网络空间结构的复杂性

编号 zgly0001586050

文献类型 期刊论文

文献题名 中国航空网络空间结构的复杂性

作者 王姣娥  莫辉辉  金凤君 

作者单位 中国科学院地理科学与资源研究所  美国路易斯安那州立大学  中国交通运输协会 

母体文献 地理学报 

年卷期 2009年08期

年份 2009 

分类号 V355 

关键词 航空网络  空间结构  复杂性  小世界网络  无标度网络  中国 

文摘内容 航空运输是现代交通运输的重要组成部分,以机场和航线构建的网络是其提供运输服务的空间载体。基于复杂网络理论,借助度分布、平均路径长度、簇系数、度度相关性、簇度相关性等指标对以城市为节点的中国航空网络空间结构进行分析,发现其度累计概率分布表现为具有置信度较高的指数分布,且具有较小的平均路径长度(2.23)和较大的簇系数(0.69),整体结构呈现小世界网络的特点。由于中国航空网络规模较小,且新建机场倾向于直接与最高级枢纽机场建立航线联系,不利于区域枢纽机场的形成。因而除顶层结构(北京—上海—广州)外,中国航空网络的其它层级结构并不十分明显。从节点的度、簇系数、可达性等指标及其相关性分析,中国航空网络空间结构特征差异明显,表现出较强的集聚性,且可达性与城市体系上层结构在空间分布上较为吻合。随着中国航空运输需求的快速增加,未来航空网络在市场经济的推动下,将进一步表现出向具有无标度特征的小世界网络演变的趋势,航空网络的空间结构将日趋复杂化。