客车NVH特性的车身地板优化设计

编号 zgly0001004750

文献类型 期刊论文

文献题名 客车NVH特性的车身地板优化设计

作者 赵向阳  袁霞  王世超  陈方舟 

作者单位 河南机电高等专科学校汽车工程系  吉林大学汽车工程学院  南京汽车集团有限公司 

母体文献 机械设计与制造 

年卷期 2016(1)

页码 269-272

年份 2016 

关键词 NVH  车身地板  横梁  灵敏度分析  优化 

文摘内容 针对某客车在高速下车身地板中后部振动较大、导致车厢内部NVH性能变差的问题,利用有限元软件建立了该车身地板的有限元模型。并通过试验测试分析技术和有限元模态分析法找出了车厢内地板振动的原因,其原因是客车车身地板后部在(45~60Hz)内存在两个局部模态,此两个模态频率落在了传动轴的1.28阶激励和发动机的2阶工作激励频率范围内,引发了地板的共振。先对车身地板的有限元模型中的横梁进行了灵敏度分析,然后根据分析结果进行了地板横梁结构及布置的优化,最后对优化结果进行了试验验证。试验结果表明优化后车身地板的振动明显减弱,表明了优化方案的有效性,这对解决类似的汽车NVH问题具有指导和参考价值。