临哈铁路典型路段风沙防治工程的三维气流场特征与防沙效率

编号 zgly0001723932

文献类型 期刊论文

文献题名 临哈铁路典型路段风沙防治工程的三维气流场特征与防沙效率

作者 韩庆杰  郝才元  屈建军  张宏杰  周福成 

作者单位 中国科学院西北生态环境资源研究院沙漠与沙漠化重点实验室/敦煌戈壁荒漠生态与环境研究站  中国铁路呼和浩特局集团有限公司 

母体文献 中国沙漠 

年卷期 2020年06期

年份 2020 

分类号 U216.413 

关键词 防沙工程  三维气流场  阻风效率  湿度  粒径  植物  临哈铁路 

文摘内容 针对临河-哈密铁路沿线沙害现状,在临哈铁路K420和天鹅湖-策克口岸铁路K25风沙防治工程区分别设置三维气流场观测断面,使用三维超声风速仪,同步观测移动点和固定点的水平和垂直风速,对工程区的阻风效率、沙层湿度、粒度、植被特征进行了初步分析。结果表明:高立式沙障和聚乙烯(PE)网格沙障在1 m高度处,平均水平阻风效率分别为0.79和0.90;大网格(2 m宽、50 cm高)的平均水平阻风效率(0.67)优于小网格(1 m宽、20 cm高,对应值0.75)。多道沙障设置时,建议将沙障间距由目前的35 m减小到20 m,使每道沙障都处在前道沙障的风影区内,继而有更多的沙粒沉降固定在沙障之间;防沙网格内沙层体积湿度明显高于沙障积沙带,通常在20 cm深度达到最大值,深层湿度大于4%;地表沙粒平均粒径固沙网格内(0.259 mm)>沙障积沙带顶部(0.219 mm)>轨道间(0.146 mm);各防沙工程区内植物种总数为17种,梭梭、柠条、白刺和白沙蒿为主要建群种。