区域综合运输成本研究的理论探讨

编号 zgly0001585667

文献类型 期刊论文

文献题名 区域综合运输成本研究的理论探讨

作者 吴威  曹有挥  梁双波 

作者单位 中国科学院南京地理与湖泊研究所 

母体文献 地理学报 

年卷期 2011年12期

年份 2011 

分类号 F505  F224 

关键词 区域综合运输成本  计量模型  空间格局  机制  时空演化 

文摘内容 当前从部门和企业层面对运输成本的研究已较为深入,而在区域层面,相关研究主要集中于运输成本效应的分析,本文尝试立足于区域视角和宏观尺度,从概念内涵、主要影响因素、计量模型、空间格局的形成演化机制及时空演化规律等方面构建区域综合运输成本研究的理论框架。区域综合运输成本是对特定地域单元为进行客货流动所必须克服的阻力的一个宏观的、一般的衡量,深受一地综合交通可达性、客货运输规模及运输外部成本的影响;以此为基础,构建了区域综合运输成本指数以反映不同节点成本的相对高低。综合运输成本空间格局的形成与演化是交通基础设施格局、经济社会发展阶段及政府政策取向等共同作用的结果,一般条件下,其时空演化遵循初级发散—收敛—高度收敛—发散的基本模式,随时间推移,综合运输成本逐渐下降,而在空间分布上则由最初的低级均衡演化为非均衡,最终又趋于高级均衡。