DOC技术对柴油机排放颗粒物数浓度的影响

编号 zgly0000742593

文献类型 期刊论文

文献题名 DOC技术对柴油机排放颗粒物数浓度的影响

作者 王军方  丁焰  尹航  葛蕴珊  王小臣  谭建伟  何超 

作者单位 中国环境科学研究院  北京理工大学机械与车辆工程学院 

母体文献 环境科学研究 

年卷期 2011,24(7)

页码 711-715

年份 2011 

分类号 X701 

关键词 柴油机  氧化催化转化器(DOC)  颗粒物  数浓度  粒径分布 

文摘内容 利用ELPI(电子低压冲击器)对不同转速、不同负荷以及安装DOC(氧化催化转化器)前后颗粒物排放及粒径分布进行了研究.结果表明: 无论安装DOC与否,柴油机排放颗粒物数浓度均随发动机转速的增加而增加.增大负荷,颗粒物数浓度峰值处的粒径也随之增大.经过DOC催化转化后,柴油机排放颗粒物的大部分仍呈单峰正态分布,且DOC对核模态粒子的氧化转化效率较高.经过DOC后,在低转速下,不同粒径的颗粒物数浓度均有所降低;中、高转速下,DOC对粒径大于120 nm的颗粒物数浓度无明显降低作用.