秦巴山区乡村交通环境脆弱性及影响因素——以陕西省洛南县为例

编号 zgly0001675829

文献类型 期刊论文

文献题名 秦巴山区乡村交通环境脆弱性及影响因素——以陕西省洛南县为例

作者 杨晴青  刘倩  尹莎  张戬  杨新军  高岩辉 

作者单位 西北大学城市与环境学院  西安外国语大学旅游学院·人文地理研究所 

母体文献 地理学报 

年卷期 2019年06期

年份 2019 

分类号 TU984.191 

关键词 交通环境脆弱性  风险应对能力  空间自相关  地理加权回归  秦巴山区 

文摘内容 山区乡村长期处于地形地貌制约、自然灾害频发的风险胁迫之下,乡村交通系统网络化水平低、抗灾能力弱,交通环境脆弱性问题突出。以秦巴山区洛南县为例,基于人地关系脆弱性的暴露、敏感、应对能力3个维度构建了涵盖风险事件、地理特征、关键出行路径、路网结构、交通工具、家庭资本等要素的乡村交通环境脆弱性基本构成框架,并针对性建立了评估指标体系。依托ArcGIS和GeoDa软件解析了洛南县交通环境脆弱性的空间结构和空间自相关特征,运用地理加权回归模型探寻了自然、人口、社会、经济因素对交通风险应对能力的影响及空间差异。结果显示:交通环境脆弱性以县城及城郊为中心向外递增形成圈层结构,且垂直差异显著;暴露度、敏感性均与应对能力呈现显著的空间负相关性,脆弱性局部热点区域广泛分布于北部中山地带,且陷入了高暴露、高敏感、低应对能力的窘境。冷点区域多为城郊或邻近镇区的村庄,敏感性低,应对能力高;地形条件、产业分布、人口结构与受教育程度、家庭规模对交通风险应对能力有显著影响,影响性质及强度存在空间差异。