黄土区土质道路浮土侵蚀过程

编号 zgly0001497688

文献类型 期刊论文

文献题名 黄土区土质道路浮土侵蚀过程

作者 李建明  秦伟  左长清  王文龙  郭明明  欧阳潮波 

作者单位 西北农林科技大学水土保持研究所黄土高原土壤侵蚀与旱地农业国家重点实验室  中国水利水电科学研究院泥沙研究所  中国科学院水利部水土保持研究所 

母体文献 应用生态学报 

年卷期 2015年05期

年份 2015 

分类号 S157.1 

关键词 浮土  黄土区土质道路  产流  产沙  模拟降雨 

文摘内容 基于野外原位调查采样、室内人工模拟降雨试验研究道路浮土侵蚀规律.结果表明:浮土产流起始时间和路面侵蚀起始时间随雨强和坡度增大呈递减趋势.路面侵蚀起始时间随浮土厚度增大滞后2~5 min.浮土厚度≤0.5 cm时径流率在产流后2 min趋于稳定,平均径流率随雨强增大而递增,随坡度增大而递减;浮土厚度≥1.0 cm时,径流率在产流后3 min趋于相对稳定,平均径流率随雨强增大呈线性递增,随坡度增大而先递增后递减.侵蚀临界点随坡度和雨强增大呈递减趋势.浮土厚度≤0.5 cm时,侵蚀速率随雨强增大而递增幅度达24.5%~434.4%,坡度8°和16°可达2°和4°的2.4倍;浮土厚度≥1.0 cm时,侵蚀速率在产流开始后9 min左右趋于相对稳定,且随雨强和坡度增大而递增,随坡度增大侵蚀形式发生由片蚀-细沟侵蚀-溯源侵蚀的转变.浮土厚度≥1.0 cm时,平均10 min次降雨侵蚀量可达浮土厚度≤0.5 cm的1.3倍,而单独浮土侵蚀时段侵蚀量前者是后者的2.7倍.浮土厚度≤0.5 cm时,侵蚀量与雨强的相关性显著,产流量与坡度的相关性显著;浮土厚度≥1.0 cm时,10 min次降雨产流、产沙与雨强呈显著相关.随浮土厚度增大,浮土侵蚀量在组合侵蚀中所占比例增大,而薄层时主要以道路侵蚀占主导.