填筑速率对高等级公路加宽工程路基变形影响的数值分析

编号 zgly0000799515

文献类型 期刊论文

文献题名 填筑速率对高等级公路加宽工程路基变形影响的数值分析

作者 李洪峰 

作者单位 东北林业大学 

母体文献 东北林业大学学报 

年卷期 2012(8)

页码 96-99

年份 2012 

分类号 TU411.3 

关键词 填筑速率  加宽  路基  变形  数值分析 

文摘内容 根据同三高速公路方正一哈尔滨段公路扩建项目实际情况, 采用P1asix有限元分析软件, 对新填路以10、20、30cm/d填筑速率施工时的路基变形进行了数值模拟计算, 研究了填筑速率对高等级公路加宽工程路变形的影响规律。结果表明, 填筑速率越大, 施工期越短, 竣工时荷栽作用时间就越短。尽管初始阶段的沉降速较大, 但沉降相对比较小, 一部分沉降在填筑结束后完成, 工后沉降和路面差异沉降越大。随着填筑速率的增, 相同时问内荷载增量越大, 侧向变形量也越大, 且对地基浅层影响较大。填土高度不变时, 填筑速率的变化不改变加载总量, 时间效应是影响变形的主要因素。基基率大能