高铁网络化下中国城市旅游场强空间格局及演化

编号 zgly0001584632

文献类型 期刊论文

文献题名 高铁网络化下中国城市旅游场强空间格局及演化

作者 汪德根  钱佳  牛玉 

作者单位 苏州大学建筑学院  苏州大学旅游系  佛罗里达大学旅游游憩与运动管理系 

母体文献 地理学报 

年卷期 2016年10期

年份 2016 

分类号 F592  F532 

关键词 高铁网络化  旅游场强  空间格局  演化  中国 

文摘内容 交通是旅游系统不可或缺的先决条件。四纵四横高铁网络是中国交通革命的重要里程碑,高铁网络化对中国城市旅游可达性空间格局产生重要影响,进而极大地改变城市的旅游吸引力和辐射力。本文运用GIS空间分析方法测度高铁对全国338个城市可达性影响,进而分析高铁网络化全国城市旅游吸引力空间特征及演变。结果表明:1高铁网络化下中国城市可达性整体得到优化,可达性空间格局呈现明显交通指向性,形成高铁廊道效应;2高铁网络化下中国城市旅游场强空间格局呈现出多中心环状发散和枝状扩散的双重特征,尤其是沿高铁线枝状扩散更为明显;城市旅游场强变化率在高铁线形成高值走廊,并呈现以高铁轴线为中心向外围递减的空间格局;3高铁对高旅游场强区和较高旅游场强区影响最为显著,分布城市数量大幅增加,面积拓展超过100%;且高铁提升了区域中心城市旅游场强值,旅游吸引力辐射范围沿高铁线扩张。