单索面曲梁人行悬索桥静动力特性分析

编号 zgly0001646804

文献类型 期刊论文

文献题名 单索面曲梁人行悬索桥静动力特性分析

作者 陈林强  王立彬  李立斌  尹志清  刘文峰 

作者单位 南京林业大学土木工程学院  江苏宁杭高速公路有限公司  中交隧道工程局有限公司第三工程公司  江苏飞尚科技安全监测咨询有限公司 

母体文献 森林工程 

年卷期 2018年03期

年份 2018 

分类号 U441  U448.25 

关键词 单索面曲梁悬索桥  静力特性  动力特性  人行舒适度  非线性有限元 

文摘内容 单索面曲梁悬索桥属于新型结构体系,其复杂的结构性能研究尚处于初步阶段。本文基于Midas/Civil建立了一双塔单索面外侧悬吊曲线梁桥成桥状态模型,通过对其结构的静动力特性和舒适度分析,研究这种新型结构体系的力学性能和人行舒适度问题。主要结果为:偏载布置下主缆变形在主梁变形中起主导作用,呈现悬索结构的特征;半跨径满载工况控制主梁弯矩及扭矩包络图的形状及极值;中跨主缆索力数值远大边缆,主塔承担较大不平衡力;主塔吊索索力产生突变,呈现斜拉桥拉索特征,其余吊索呈现一般悬索吊索特征。单索面曲梁悬索桥结构展示了复杂的悬索、曲梁及拉吊的组合特征,在特定荷载工况下某一结构特征比较凸显,且结构轻柔的特征易导致特定人流密度下舒适度的问题,应该引起高度重视。