EV储能飞轮优化设计方法与结构研究

编号 zgly0001668220

文献类型 期刊论文

文献题名 EV储能飞轮优化设计方法与结构研究

作者 付理  孙术发  储江伟 

作者单位 东北林业大学工程技术学院  东北林业大学交通学院 

母体文献 森林工程 

年卷期 2019年04期

年份 2019 

分类号 U469.72  TP18 

关键词 储能飞轮  Matlab  Ansys  差分进化算法  轮辐 

文摘内容 为提高电动汽车飞轮辅助储能系统的能量回收率,对其能量储存的关键部件储能飞轮的结构进行优化设计。采用改进型差分进化算法,通过Matlab联合Ansys有限元分析软件,在安全系数为2的条件下,对储能飞轮结构进行优化设计。经过算法优化得到质量储能密度最大的储能飞轮结构,在算法优化的储能飞轮基础上,为增加有效回转半径,对储能飞轮轮辐进行结构设计,最终通过强度校核,得到采用轮辐结构可明显提高质量储能密度,但轮辐的数量对提高质量储能密度影响不大。采用改进型差分进化算法和轮辐结构联合优化设计储能飞轮,能够有效提高储能飞轮的质量储能密度,为设计储能飞轮的结构提供一种新思路。