北京居民出行行为分析:时间价值和交通需求弹性估算

编号 zgly0001610710

文献类型 期刊论文

文献题名 北京居民出行行为分析:时间价值和交通需求弹性估算

作者 秦萍  陈颖翱  徐晋涛  王兰兰 

作者单位 中国人民大学经济学院  北京大学环境科学与工程学院  北京大学国家发展研究院  中央财经大学中国公共财政与政策研究院 

母体文献 经济地理 

年卷期 2014年11期

年份 2014 

分类号 U491.1 

关键词 出行行为  随机参数Logit模型  时间价值  价格弹性  时间弹性  北京 

文摘内容 基于2010年北京市居民工作出行调研数据和随机参数Logit模型,从微观层面实证分析了影响北京市居民选择出行方式的个人/家庭、交通通达度以及出行(方式)的相关特征等各类因素,并在此基础上着重研究了出行方式的时间价值、时间弹性和价格弹性,为交通政策的评估与建议提供实证资料。实证分析发现,人们对公交、地铁的车内时间价值表现出较高的敏感度,因此节约公交出行时间的交通政策(如建设快速公交、增加地铁的线路和班次等)可能会更有效地调节人们选择公交出行的方式。同时也发现降低公交/地铁的价格可能不足以有效吸引北京开车出行人群转用公交。发展快速公交可能比低价公交政策能更有效地吸引人们转用公交地铁等交通工具。