基于InSAR和小波变换的不均匀沉降段识别——以京津高铁北京段为例

编号 zgly0001607171

文献类型 期刊论文

文献题名 基于InSAR和小波变换的不均匀沉降段识别——以京津高铁北京段为例

作者 朱锋  宫辉力  李小娟  周超凡  陈蓓蓓 

作者单位 首都师范大学三维信息获取与应用教育部重点实验室  北京市城市环境过程与数字模拟国家重点实验室培育基地  首都师范大学资源环境与旅游学院 

母体文献 地理与地理信息科学 

年卷期 2014年01期

年份 2014 

分类号 P642.26 

关键词 京津高铁  不均匀沉降  PS-InSAR  小波变换 

文摘内容 地面沉降尤其是不均匀地面沉降对高速铁路运营安全具有重要影响,该文利用永久散射体干涉测量(PS-InSAR)技术及小波变换提取京津高铁北京段沿线的不均匀沉降信息,得到以下结论:1)北京平原地面沉降主要发生在昌平、顺义、朝阳及通州,最大地面沉降速度-30.64mm/a,其中朝阳区和通州区的不均匀沉降最为严重;2)京津高铁北京段存在3个主要的不均匀沉降段,其长度分别为18.84km、11.06km、3.6km,不均匀沉降段占该线路总长度的62.97%。研究表明,PS-InSAR方法可以获取区域地面沉降的空间分布趋势,小波变换可以有效去除数据噪声,从而利于铁路沿线不均匀沉降信息的提取。