静液传动混合动力车辆控制策略优化

编号 zgly0000738856

文献类型 期刊论文

文献题名 静液传动混合动力车辆控制策略优化

学科分类 220.1520;林木遗传学

作者 刘涛  胡淑荣  罗念宁  姜继海 

作者单位 哈尔滨工业大学(威海)汽车工程学院  哈尔滨工业大学流体传动与控制研究所 

母体文献 哈尔滨工业大学学报 

年卷期 2011,43(9)

页码 86-90

年份 2011 

分类号 TH137 

关键词 汽车工程  混合动力车辆  控制策略  遗传算法 

文摘内容 为了提高静液传动混合动力车辆的燃油经济性,在Matlab/Simulink平台上建立了整车动态性能仿真分析模型,建立逻辑门限控制策略参数优化的有约束非线性规划模型,以燃油消耗率为优化目标,以发动机主动充压转矩差值和主动充压压力限值为优化对象,运用多目标遗传优化算法,在不同的循环工况下对静液传动混合动力系统工作模式的选择和能量的分配进行了优化,找到了一组全局最优的控制策略参数.仿真结果表明: 优化后的控制策略参数可使发动机更多地在燃油经济性较好的区域工作,提高整车的燃油经济性.将该方法用于离线参数优化,可以大大缩短控制器的实车标定时间.