秦沈客运专线建设过程中的水土流失实验研究

编号 zgly0000250167

文献类型 期刊论文

文献题名 秦沈客运专线建设过程中的水土流失实验研究

学科分类 220.1040;森林土壤学

作者 叶翠玲  许兆义 

作者单位 北方交通大学 

母体文献 水土保持学报 

年卷期 2001,15(2)

页码 9-13

年份 2001 

分类号 S157.1  U215 

关键词 铁路建设  典型坡面  水土流失  人工模拟降雨  产沙过程  侵蚀方式 

文摘内容 针对铁路建设过程中的典型坡面进行了野外人工模拟降雨实验 ，以定量研究铁路施工引起的水土流失量，实验结果表明：（1）弃渣小区入渗率大，在试验士雨强下没有产流，但在有上坡来水的情况下，极易发生沟蚀，次降雨侵蚀量可达450kg/m2，远远大于其它坡面面蚀的侵蚀量；（2）在实验雨强下，各小区的产沙量依次为：对大雨强，施工路堑＞施工便道＞施工营地＞荒坡小区，而对小雨强，施工路堑＞施工营地大于等于荒坡小区＞施工便道，路堑小区的产沙量明显大于其它各小区，为铁路施工期水流失防治的重点坡面；（3）各小区的积产沙量与时间，累积径流量与时间之间均具有幂函数关系。