基于力学平衡模型的长三角港口物流发展协调性研究

编号 zgly0001580193

文献类型 期刊论文

文献题名 基于力学平衡模型的长三角港口物流发展协调性研究

作者 叶士琳  曹有挥  蒋自然  王佳韡 

作者单位 中国科学院南京地理与湖泊研究所  中国科学院大学  福建师范大学地理科学学院 

母体文献 地理科学 

年卷期 2017年11期

年份 2017 

分类号 F259.27  F552.7 

关键词 港口物流  指标体系  协调性  港口地理学  长三角 

文摘内容 基于港口物流协调发展理论分析框架,构建相应的综合评价指标体系和协调性判别模型,对长三角13个港口物流发展协调性进行综合评判。结果表明:长三角已形成较为明显的以上海港为核心,宁波-舟山港、苏州港和南京港为副中心,其余港口为重要补充的多层次港口物流规模等级结构;港口物流协调发展层次总体偏低,以低水平协调型为主,且港口物流发展协调度与综合发展度间存在紧密联系,呈现明显的U型曲线特征;港口物流协调发展偏离方向集中化特征不明显,制约不同港口物流协调发展的主要因素存在较大区别,同时就物流运营发展滞后型、城市支撑发展滞后型和基础设施发展滞后型港口分别提出改进方向。