基于社会需求与交通可达性的新疆通勤机场布局研究

编号 zgly0001599835

文献类型 期刊论文

文献题名 基于社会需求与交通可达性的新疆通勤机场布局研究

作者 吴文婕  张小雷  杨兆萍  雷军  李松  栾福明  李东 

作者单位 新疆农业大学管理学院  中国科学院新疆生态与地理研究所  浙江丽水学院商学院  新疆财经大学旅游学院 

母体文献 干旱区地理 

年卷期 2017年05期

年份 2017 

分类号 F562.8 

关键词 社会需求  交通可达性  机场吸引力  通勤机场  新疆 

文摘内容 从经济、人口、资源、交通以及社会公益性综合层面评价县域民航需求与交通可达性水平空间差异,采用断裂点模型对现有干、支线机场布局进行评价,确定新疆通勤机场布局与功能。结论:(1)影响新疆县域民航发展需求的各类因素中,经济因子客观权重高于社会与环境因子。(2)民航发展需求水平与交通可达性综合水平县域间差距较大,整体偏低。(3)民航发展需求指数与交通可达性综合指数组合为6类区域,且大部分为低需求低可达性。(4)机场吸引力有效断裂点为70个,集中分布在民航发展需求与综合交通可达性中低水平区域。(5)新疆民航机场布局可发展干-支-通勤三层轴-辐与南北疆环线布局模式。