不同尺度下交通对空间流动性的影响

编号 zgly0001640073

文献类型 期刊论文

文献题名 不同尺度下交通对空间流动性的影响

作者 陈永林  谢炳庚  张爱明  柴超前 

作者单位 湖南师范大学资源与环境科学学院  赣南师范大学地理与规划学院 

母体文献 地理学报 

年卷期 2018年06期

年份 2018 

分类号 TU984.191 

关键词 交通  空间流动性  尺度  影响  全国  赣州市 

文摘内容 交通的变化对社会经济空间组织产生了重大影响。在宏观与微观尺度下,从理论上分析了交通对空间流动性的影响,借鉴物理学中动能与势能转化理论,构建了单一城市的流动性测度方法,并基于Arc GIS软件的空间分析方法,使用2005年、2010年和2015年的电子地图数据和统计数据,以全国285个设区市和典型市域——赣州市为研究区开展了实证研究。结果表明:(1)交通流是空间流动性最显性的表现,与时间、空间及距离相互作用,形成特殊的空间组织形式—流动空间。(2)不同尺度下交通对空间流动性的影响表现不一:宏观尺度下,交通的改变使区际流动空间得以生成,相互依赖程度也随着流动性的增强而增强,微观尺度下,交通的变化改变了城市内部的空间组织。(3)全国主要设区市陆路交通网密度呈阶梯状分布,中心城市和交通变化量最大的城市流动性最大,交通的变化对设区市的流动有明显的正向带动作用,对市域内人流的迁移与扩散、功能区的范围扩展与方向迁移、精英空间的变化具有较为显著的引导作用。