中国林科院热林所阐明了广州绿道结构特征与供需服务耦合协调的关系

绿道是重要的城市绿地类型之一，可以在高密度的城市空间中营造出高质量的居住环境，为城市提供生态、社会、文化等多维度服务。热林所以广州绿道系统为研究对象，重点关注绿道结构和绿道服务，综合地理信息系统、景观生态学理论与方法，探究广州市绿道的空间特征，并采用耦合协调度模型对广州市绿道服务供需关系进行验证。研究结果表明：
在结构上，广州市绿道呈现“组团—轴带”的空间格局，总体为“南—北”的空间分布，集中分布于越秀、荔湾、海珠、天河，组团之间连接薄弱，中心位点在黄埔区内；绿道网络闭合度相对较低，但网络复杂度较高且连接度良好，为物种的生存与迁移提供了必要通道；绿道可达性分布不均，仍存在提升空间。
在服务上，绿道服务供给子系统的平均值略高于公众需求子系统，供需基本持平，广州市绿道提供的服务理论上可以满足居民日常对绿色空间的需求；耦合协调关系表现为东部高于西部、南部高于北部，在越秀、海珠、和荔湾呈现出集聚效应，耦合协调度存在显著的空间自相关性。
城镇化率、人口密度和路网密度对广州市绿道建设具有显著正向影响，R2值分别为0.749、0.634和0.715。可达性、城市化率、人口密度以及与集聚中心的距离四个因素显著影响耦合协调程度。
裴男才 谢亚婷 中国林科院热林所 2022-10-08

关键词 绿道  绿道结构  绿道特征  绿道服务  供需服务  耦合协调  生态  社会  文化  图片